نو سال کی رازداری کے بعد ، ایک الیکٹرک کار اسٹارٹ اپ جس میں بہت سارے فنڈز ہیں وہ اپنی گاڑیاں عوام کے سامنے آرہا ہے۔
پیر کو ، سان جوس ، کیلیفورنیا سے تعلق رکھنے والے ریوین نے لاس اینجلس میں منعقدہ ایک پروگرام میں اپنے پک اپ ٹرک کی نقاب کشائی کی ، کمپنی اس دو ہفتے گیس سے پاک کاروں میں انکشاف کر رہی ہے۔ ایم آئی ٹی گریڈ آر جے نے قائم کیا۔ 2009 میں اسکرینج ، اس کمپنی نے مستقبل کے نظارے پر سختی سے ڈھکنے کے ساتھ ساتھ 500 ملین ڈالر سے زیادہ کی مالی اعانت حاصل کی ہے۔
منگل کو ، اسٹارٹ اپ نے اپنی ایس یو وی سے ڑککن کھینچ لیا۔ ریوین کا کہنا ہے کہ 2020 تک دونوں میں سے کوئی کار دستیاب نہیں ہوگی۔
کمپنی کا دعوی ہے کہ اس کی گاڑیاں کا سب سے طاقتور ورژن ایک ہی معاوضے پر 400 میل سے زیادہ کا سفر کرسکتا ہے۔ موازنہ کے ذریعہ ، ٹیسلا نے اشتہار دیا ہے کہ اس کا ماڈل 3 سیڈان ہر قیمت پر 310 میل سفر کرسکتا ہے۔
سکارینج ، جو کلاسک کاروں کی بحالی میں اضافہ ہوا اور آٹوموٹو میکانیکل انجینئرنگ میں پی ایچ ڈی حاصل کرچکا ہے ، نے اس کمپنی کی بنیاد اس ایڈونچر گاڑیاں بنانے کے مقصد سے رکھی جو گیس پر بھروسہ نہیں کرتی تھی۔ جب سے اسٹارٹ اپ اسٹیلتھ موڈ میں کام کررہا ہے۔ چھ ہفتوں پہلے تک ، کیلیفورنیا ، مشی گن ، الینوائے اور امریکہ میں اس کی سہولیات پر کوئی ریوانی اشارے نہیں تھے۔
سکرنج کا کہنا ہے کہ 'ہم نے فیصلہ کیا ، تمام مروڑوں اور چیلنجوں کو دیکھتے ہوئے ، ان ابتدائی برسوں میں بہت خاموش رہنے کا فیصلہ کیا۔ 'ہم نے کہا ،' چلیں جب تک ہم دنیا کو یہ بتانے کے لئے تیار نہیں ہیں کہ واقعتا ہم نے ان تمام ٹکڑوں کا اہتمام کیا ہے۔ ' اور وہ سب ٹکڑے اب اپنی جگہ پر ہیں۔ '
یہاں تک کہ جب کہ یہ زیادہ تر لوگوں کی نظروں سے باہر ہے ، کمپنی پہلے ہی کئی ریاستوں میں 600 سے زیادہ افراد کو ملازمت دیتی ہے۔ 2016 میں ، یہ خریدا ایلی نوائے کے شہر نارمل میں ایک متسوبشی گاڑی کا پروڈکشن پلانٹ جو پچھلے سال بند ہوا تھا۔ اگر اس نے 2024 تک اس سہولت پر ایک ہزار افراد کو ملازمت کرنے کے متعدد اہداف کو نشانہ بنایا تو اس ٹیکس کو ٹیکس کریڈٹ میں تقریبا$ 50 ملین ڈالر ملیں گے۔ اس کے سرمایہ کاروں میں سعودی اور متحدہ عرب امارات میں مقیم ایک جماعت کے کارکن عبداللطیف جمیل اور جاپانی فرم سومیتومو شامل ہیں۔
اسٹارٹ اپ کی گاڑیاں مہم جوئی ، بیرونی جگہوں پر خاص طور پر تیار کی گئیں۔ کمپنی پیکیج ، ایس یو وی اور کراس اوور بنا رہی ہے جس کی قیمت پیکیج پر منحصر ہے جس کی لاگت $ 60،000 اور 90،000 کے درمیان ہے۔ سکرنج کا کہنا ہے کہ کمپنی کے پاس سیڈان میں جانے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔
ریوین اپنی تمام گاڑیوں کے ل - جسمانی فریم - بنیادی طور پر جسم کا فریم استعمال کرے گا۔ یہ دوسرے گاڑی سازوں کو چیسیس کو قرض دے کر اضافی آمدنی حاصل کرنے میں لگے گا۔ یہ آٹوموٹو انڈسٹری میں کوئی معمولی بات نہیں ہے ، لیکن سکارینج کا کہنا ہے کہ کمپنی کا فائدہ اس بات میں ہے کہ اس کے فریم کو کتنے آسانی سے بہت مختلف حصوں میں گاڑیوں میں فٹ کیا جاسکتا ہے۔
'ہماری مصنوعات بہت پرجوش ، بہت پریمیم ہیں ، لیکن ہم اس کی کارکردگی کو ڈائل کرسکتے ہیں اور اسے زیادہ اجناس والے استعمال میں استعمال کرسکتے ہیں ،' وہ کہتے ہیں۔ وہ انکشاف نہیں کرے گا کہ کمپنی کن برانڈز کے ساتھ شراکت کی پیروی کررہی ہے ، سوائے اس کے کہ وہ کمپنیاں ہوں گی 'جو ہمارے ساتھ براہ راست مقابلہ نہیں کررہی ہیں - لہذا وہ ہمارے اوپر بیٹھنے کے مخالف ہیں۔'
کسی بھی صورت میں ، کمپنی اس کے لئے اپنا کام ختم کردے گی۔ ٹیسلا کی عوامی سطح کی آخری تاریخ کی کمی نے برقی گاڑیوں - یا اس معاملے میں کوئی بھی گاڑیاں پیدا کرنے میں دشواری کا ثبوت دیا ہے۔ جیسا کہ ایلون مسک نے کیا ہے نشادہی کی متعدد مواقع پر ، ٹیسلا اور فورڈ واحد امریکی آٹو کارخانہ ہیں جو کبھی دیوالیہ نہیں ہوئے۔
پھر بھی ، رویون کے پیداواری اہداف اتنے کھڑے نہیں ہوں گے جتنا ٹیسلا ماڈل 3 کے ساتھ رہا ہے ، جسے اس نے 'عوام کے لئے' ڈیزائن کیا تھا۔ سکرنج کا کہنا ہے کہ کمپنی ہر سال تقریبا 50 50،000 کاریں بنائے گی۔ ٹیسلا نے 2018 کی تیسری سہ ماہی میں 83،000 گاڑیاں بنائیں۔
