سلیکن ویلی کا آسمان پر جانے کے لئے نئے راستے تلاش کرنے کا جنون بڑھتا جارہا ہے۔
گوگل کے شریک بانی سیرگی برن ، ماؤنٹین ویو میں ایک ہینگر کے اندر ایک بڑی ہوائی جہاز تیار کررہے ہیں بلومبرگ . گوگل کے صدر دفاتر سے سڑک کے نیچے ، ناسا ایمس ریسرچ سینٹر میں خفیہ کام جاری ہے۔
انجینئرز نے پہلے ہی ایرشپ کا میٹل فریم تیار کرلیا ہے ، جو ایمس سینٹر کے بیشتر بڑے ہینگر 2 پر کام کرتا ہے۔ جبکہ گوگل نے 2015 میں ناسا کے ان ہینگرز کو سنبھال لیا تھا ، تاہم یہ خفیہ پروجیکٹ مبینہ طور پر گوگل یا حروف تہجی منصوبہ نہیں ہے۔
بلوم برگ کے گمنام ذرائع کا کہنا ہے کہ اس منصوبے کی قیادت ناسا ایمس کے سابق ڈائریکٹر پروگرام ایلن ویسٹن کررہے ہیں۔ ویسٹن اس سے قبل فضائیہ کا ممبر تھا اور ماضی میں ایک قمری جہاز پر کام کرتا تھا۔
2013 کے ایک انٹرویو کے دوران ، ویسٹن نے ایک ایسے فرضی ایئر شپ کے بارے میں بات کی تھی جو 500 ٹن کارگو برداشت کرسکتی تھی۔ یہ ہیلیم پر مبنی ہوگا اور کرافٹ کے اندر دباؤ پڑتے ہی باہر سے ہوا میں کھینچتے ہوئے بنیادی طور پر 'سانس لیتے' ہوگا۔ انہوں نے کہا ، جہاز ، ہوائی اڈوں کے علاوہ دوسری جگہوں پر بھی اتر سکتا ہے ، اور یہ ٹرک سے زیادہ ایندھن سے بھر پور ہوگا۔
یہ واضح نہیں ہے کہ یہ وہ جہاز ہے جس میں برن تعمیر کررہا ہے۔ یہ بھی واضح نہیں ہے کہ آیا وہ اس منصوبے سے رقم کمانے کا ارادہ رکھتا ہے ، یا اگر یہ محض کچھ ہے جو وہ تفریح کے لئے کر رہا ہے۔ وہ بلومبرگ کو اس منصوبے کی تصدیق نہیں کرے گا ، صرف اتنا کہ اس کے پاس 'اس موضوع کے بارے میں ابھی کچھ کہنا نہیں ہے۔'
برن ایک جدید ترین ٹیک ٹائکون ہے جو فلائنگ مشین بنانے میں شامل ہے ، چاہے وہ عوامی طور پر ہو یا خفیہ۔ ساتھی گوگل کے شریک بانی لیری پیج ذاتی طور پر دو فلائنگ کار اسٹارٹاپس کے لئے مالی اعانت فراہم کررہے ہیں: زی ڈاٹ ایرو ، جو 2010 میں لانچ ہوا تھا اور زیادہ تر لوگوں کی نظروں سے دور رہا تھا ، اور کٹی ہاک ، جو بھی خفیہ رہا تھا ، لیکن جاری کیا ویڈیو اس ہفتے کے اوائل میں اپنی گاڑی پانی پر اڑ رہی ہے۔
ٹریوس کلینک واضح طور پر بھی آسمان کی نگاہ کر رہے ہیں: اس ہفتے کے شروع میں ، اوبر نے اعلان کیا کہ اس نے فلائنگ ٹیکسیوں کا جال بچانے کی کوشش کرتے ہوئے ناسا اور ایف اے اے کے ساتھ شراکت کی ہے۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ وہ 2020 تک گاڑیوں کو ہوا میں رکھنا چاہے گی۔ آخر کار ، وہ چاہتی ہے کہ وہ گاڑیاں خود مختار طور پر اڑیں اور معمولی طور پر اوبر سواری پر کم لاگت آئے۔
A3 ، ہوائی جہاز بنانے والی کمپنی ایئربس کے لئے سلیکن ویلی کی جدت طرازی لیب ، اپنی پرواز والی کاریں تیار کررہی ہے۔ کمپنی نے پچھلے سال یہ دعوی کیا تھا کہ اس نے گاڑیوں کے لئے ایک ڈیزائن منتخب کیا تھا اور یہ کہ پہلی آزمائشی پروازوں کا منصوبہ 2017 کے لئے بنایا گیا تھا۔
اگرچہ اڑن گاڑیاں کئی دہائیوں سے سائنس فائی خیالی رہی ہیں ، حالیہ برسوں میں بڑی پیشرفت ہوئی ہے۔ پھر بھی ، حقیقت میں آنے سے پہلے کچھ بہت بڑی رکاوٹیں موجود ہیں۔ مہلک تصادم سے بچنے کے ل auto گاڑیاں خود کار نظاموں کے بغیر ضابطے کی رکاوٹوں کو ختم کرنے کے زیادہ مواقع پر نہیں کھڑی ہوسکتی ہیں ، جنہیں بعض نے اڑن گاڑیاں تیار کرنے کا سب سے مشکل حصہ قرار دیا ہے۔
دریں اثنا ، فی الحال دنیا کا کوئی بھی ملک شہری علاقوں میں خودکار ڈرون کو اڑنے کی اجازت نہیں دیتا ہے۔ اور امریکہ میں ترقی پذیر دوسرے ممالک کے مقابلے میں بھی مشکل ثابت ہوسکتی ہے: ایف اے اے کے سخت قوانین کی وجہ سے ایمیزون جیسی کچھ کمپنیاں بیرون ملک اپنی ڈرون ٹکنالوجی کی جانچ پڑتال کرنے کا باعث بنی ہیں۔ عوام کو کسی بھی قسم کی اڑن گاڑیاں پہنچانے کے لئے اس تنظیم کے ساتھ مل کر کام کرنے کی ضرورت ہوگی - اور اس عمل میں ایک طویل ، طویل وقت لگ سکتا ہے۔
پھر بھی ، حقیقت یہ ہے کہ دنیا میں روشن خیال ذہنوں میں سے کچھ اس صنعت کے لئے وعدہ کر رہے ہیں - یہاں تک کہ اگر ان میں سے کچھ منصوبے صرف اپنے تخلیق کاروں کو محظوظ کرنے کے لئے تیار ہوں گے۔
