میں نے کبھی نہیں سوچا تھا کہ ایسا ہوسکتا ہے متحدہ ائرلائنز اور امریکن ایئر لائنز۔
جولائی میں ، یونائیٹڈ ایئرلائن نے متنبہ کیا تھا کہ اس کی تقریبا half آدھے افرادی قوت یعنی اس کے 36،000 ملازمین یکم اکتوبر کو ملازمت سے باہر ہو سکتے ہیں۔
امریکن ایئرلائن نے اس کے فورا بعد ہی ایسا ہی اعلان کیا ، انتباہ کیا کہ اسی دن 25،000 ملازمین کی ملازمت سے محروم ہونے کا خطرہ ہے۔
میں نے اس وقت سوچا تھا کہ یہ شاید ان چیزوں کی صرف انتباہات تھیں جو واقعی میں کبھی سامنے نہیں آئیں گی۔ یا اس کا امکان کم ہی ہے کیونکہ ایئر لائنز ان کے بارے میں انتباہ کر رہی تھیں۔
کیوں؟ کیونکہ حکمت عملی کے مطابق وقتی اعلانات اس لئے تیار کیے گئے تھے کہ امریکی حکومت کو ایئر لائنز کے اپنے ملازمین کو کام میں رکھنے کے لئے اربوں ڈالر سمیت دوسرے محرک بل کو منظور کروانے کی کوشش کی جائے۔
چونکہ حکومت نے اس سال کے شروع میں ہی ایک محرک بل پاس کیا تھا ، جس میں ایک ایسی شق موجود تھی جس میں کہا گیا تھا کہ بیل آؤٹ کے بدلے میں ائیر لائنز کو یکم اکتوبر تک کسی بھی ملازمین کی ملازمت نہ چھوڑنے کا وعدہ کرنا تھا۔ لہذا اس تاریخ کا جادو؛ ایک دوسرا بل صرف امکان لگ رہا تھا۔
لیکن دارالحکومت کے راستے میں ایک دو چیزیں ہوئیں۔ ان میں سے ایک مایوسی کا اندازہ تھا: ایک روایتی سیاسی لڑائی۔
یہ انتخابی سال ہے ، شاید زندہ یادوں میں سب سے زیادہ مبہم انتخابی سال۔ اور ایوان (ڈیموکریٹس کے زیر کنٹرول) اور سینیٹ (ریپبلکنز کے زیر کنٹرول) کے مابین معاہدہ طے کرنا ایک بھاری لفٹ ہے ، تاکہ اسے ہلکا پھلکا بنایا جاسکے۔
اب ، جیسے جیسے اہم تاریخ قریب آرہی ہے ، ایک اور مسئلہ ہے: سپریم کورٹ کے جسٹس روتھ گنسبرگ کی موت۔ اور اس کے جانشین کی نامزدگی اور تصدیق ، جسے صدر ٹرمپ اور سینیٹ میں ریپبلکن نے اپنی اولین ترجیح دی ہے۔
کیلنڈر میں صرف اتنے دن ہیں ، اور دن میں صرف اتنے گھنٹے ہیں۔
اس حقیقت کے باوجود کہ ایوان منظور ہوا دوسرا محرک بل مئی میں واپس ، سمجھوتہ کی بات چیت گرمیوں کے دوران ٹوٹ گئی۔ اور اگر دونوں فریقوں نے یہ فرض کرلیا کہ آخری منٹ کے معاہدے تک پہنچنے کا موقع ملے گا تو ، یکم اکتوبر سے اچانک قانون سازی کے منٹوں میں اچانک بہت کم مواقع موجود ہیں۔
کچھ مزاج کی خوشخبری ہے۔ ابھی حال ہی میں ، امریکی اور یونائیٹڈ نے کہا ہے کہ کچھ ملازمین کی رضاکارانہ روانگی کی وجہ سے ، ان کی چھت اور فلو تعداد ان سے کم ہیں۔
لیکن امریکی ابھی بھی توقع کرتا ہے کہ 19،000 کارکنان اپنی ملازمت سے محروم ہوجائیں گے ، اور یونائیٹڈ کا کہنا ہے کہ اس کی تعداد 16،370 ہو گی ، مبینہ طور پر فلائٹ اٹینڈینٹ نے اس کٹوتی کا سب سے بڑا حصہ بنایا ہے۔
امریکی ایئر لائنز کے سی ای او ڈوگ پارکر نے رواں ہفتے ایک پریس کانفرنس میں کہا ، بغیر کسی اقدام کے وہ یکم اکتوبر کو دھوم مچائیں گے ، اور یہ مناسب نہیں ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ امریکی شاید سمیٹ دے گا ہوائی سروس بند کرنا کچھ چھوٹے چھوٹے شہر جیسے نیو ہیون ، کنیکٹیکٹ اور ڈوبیک ، آئیووا میں بھی۔
علیحدہ طور پر ، ڈیلٹا ایئر لائنز نے حال ہی میں پائلٹوں کی تعداد 220 پائلٹوں کے ذریعہ کم کرنے پر اتفاق کیا ، جس کی تعداد 1،721 ہوگئی۔ جیٹ بل کے ایگزیکٹوز کا کہنا ہے کہ وہ بھی چھٹ .یوں کی توقع کر رہے ہیں ، حالانکہ میں نے تازہ ترین عددی تخمینہ نہیں دیکھا ہے۔
جیٹ بل کے صدر اور چیف آپریٹنگ آفیسر نے کہا ، 'بدقسمتی سے ، واشنگٹن میں متحرک متحرک ڈی سی نے واقعی ایک ایسا ماحول پیدا کیا ہے جہاں ہماری امیدیں اب بھی موجود ہیں ، [لیکن] یہ اتنا مثبت نظر نہیں آرہا تھا جتنا یہ ہوتا جارہا تھا۔' جوانا گیراگٹی .
جس طرح کم از کم کچھ متحدہ اور امریکی ملازمتوں میں کمی کا اہتمام ہوتا ہے ، کچھ ملازمین اپنے آجروں کے ذریعہ صحت انشورنس حاصل کرتے رہیں گے ، اور انہیں 14 دن کے نوٹس کے ساتھ ڈیوٹی کے لئے واپس بلایا جاسکتا ہے۔
لیکن ایک ہی وقت میں ، مسافروں کا حجم 65 فیصد کم ہے ، اور ایئر لائنز کو ساتھ میں لیا گیا ہے جو مبینہ طور پر ہر مہینے billion 5 بلین کا نقصان کررہے ہیں۔
متحدہ میں ، سی ای او سکاٹ کربی اس کی ایئر لائن کی پیش گوئی کم سے کم 15 ماہ تک اس کے سائز سے نصف سے نیچے رہے گا ، اور اس وقت تک صحت مندی لوٹنے لگی نہیں جب تک کہ وسیع و عریض ویکسین موجود نہ ہو (جسے وہ نہیں سوچتا کہ 2021 کے آخر تک ہوگا)۔
عام حالات میں ، کسی کو توقع کی جا سکتی ہے کہ انتخابات سے قبل ہی 36،000 افراد کی ملازمت سے محروم ہونے کا خطرہ حکومت میں کارروائی کا سبب بن سکتا ہے۔
لیکن گذشتہ سال معمول کے سوا کچھ بھی رہا ہے۔ اور یہ حقیقت یہ ہے کہ لگ بھگ 900،000 افراد بے روزگاری کی انشورینس کے لئے ہفتہ وار فائل کر رہے ہیں کہ بصورت دیگر بڑی تعداد کم اہم نظر آتی ہے۔
ویسے بھی ، میرے لئے یہاں پر یہ مؤقف اختیار کرنا نہیں ہے کہ آیا واشنگٹن کو اس صنعت میں مدد کرنے والا کوئی اور قانون منظور کرنا چاہئے۔ میں یقینا any کسی بھی فرد کے لئے اپنی ملازمتوں سے محروم ہونے کا خطرہ لاحق ہوں۔
لیکن بزنس مالک کی حیثیت سے ، مجھے لگتا ہے کہ آپ کو یہ دلچسپ اور ستم ظریفی پائے گا۔ بیل آؤٹ کا اشارہ کرنے کا بہت مؤثر طریقہ ، اور اتنے سارے ملازمین کو جعل سازی سے روکنا ، واقعتا یہ ہوسکتا ہے کہ آپ یہ اعلان کرتے رہیں کہ آپ کو یہ کرنا پڑے گا۔
تصحیح: اس کالم کے پہلے ورژن میں غلط طور پر بتایا گیا تھا کہ ڈیلٹا سے 220 پائلٹوں کو فرلوچ کرنے کی توقع ہے۔ ایئر لائن نے پائلٹوں کی تعداد 220 تک کم کرنے پر اتفاق کیا تھا۔
