غیر معمولی طور پر چلایا گیا کاروبار کی دنیا کو شکی نظر اور گال میں مضبوطی سے جڑی زبان سے دیکھتا ہے۔
میں بمشکل اپنی جوش کو روک سکتا ہوں۔
مجھے بس نہیں معلوم تھا کہ میں کیا کہوں۔
جب میں نے اس ہفتے یہ سنا ہے کہ امریکن ایئر لائنز اپنے مین کیبن ایکسٹرا یعنی پریمیم اکانومی لائٹ کی پیش کش میں ایڈجسٹمنٹ کررہی ہے ، تو میں نے تھوڑا سا مشق کیا۔
جیسا کہ اس نے اپنے فلائٹ اٹینڈینٹس کو اعلان کیا ، وہ اوور ہیڈ بِنوں کو اس طبقے کے مسافروں کے لئے بطور خاص لیبل لگانے جا رہا ہے۔
اگلا ، یہ ایم سی ای کے مسافروں کو مفت الکوحل ڈرنکس دینے جارہا ہے۔
پھر ، ایک اور دلچسپ ٹکڑا سامنے آیا۔
امریکی معیاری ، درد زدہ اکانومی کلاس مسافروں کو جانے کی اجازت دینے جارہا تھا ایک خالی مین کیبن اضافی نشست لیں .
ہاں ، مفت میں۔ Gratis. بغیر کسی معاوضے کے ، یا یہاں تک کہ ایک فلائٹ اٹینڈنٹ کی طرف سے جارحانہ اپوپربریئم کی نظر
فلائٹ اٹینڈینٹس کو الفاظ واضح تھے۔
اس سوال کے جواب میں 'کیا صارفین ایک بار بورڈنگ مکمل ہونے کے بعد کھلی ایم سی ای کی نشستوں میں جاسکتے ہیں؟' ایئر لائن نے کہا: 'ہاں۔ ایک بار جب دروازہ بند ہوجاتا ہے تو ، صارفین کو اپنے ٹکٹ والے کیبن (موجودہ طریقہ کار میں کوئی تبدیلی نہیں) کے اندر کسی بھی دستیاب نشست پر جانے کی اجازت دی جاتی ہے۔
مین کیبن ایکسٹرا اکانومی کلاس کیبن میں ہے۔ تو hooray.
یہ اتنا مہذب تھا ، اتنا ہی انسان اور ایسا ہی میراثی ایئر لائن کے برعکس۔
میں کفر کی اس گہرائی میں نہا گیا تھا کہ میں نے فورا. ہی امریکی سے رابطہ کیا اور پوچھا کہ کوئی غلطی ہوئی ہے۔
ترجمان جوشوا فریڈ نے مجھے بتایا: 'مین کیبن میں بیٹھنے کے معاملات حل کرنے کی بات آنے پر فلائٹ اٹینڈینٹ میں نرمی ہوتی ہے۔ ہماری ٹیم کے بورڈنگ کے عمل کو مکمل کرنے کے بعد مین کیبن ایکسٹرا کے پاس عام طور پر کچھ خالی نشستیں ہوتی ہیں ، لہذا ہم کسی مسئلے کی توقع نہیں کرتے ہیں۔ ہم مفت شراب اور اوور ہیڈ بِنوں تک آسان رسائی کے ساتھ مین کیبن کا اضافی تجربہ بہتر بنا رہے ہیں۔ ہم جانتے ہیں کہ صارفین اس سے محبت کریں گے۔ '
میں جانتا تھا کہ مجھے اس سے بھی پیار ہے۔
مجھے معلوم تھا کہ یہ ایک نئے دور کا طلوع فجر تھا ، جس میں ایئر لائن کے ملازمین پولیس آفیسر ہونے سے دستبردار ہوجاتے ہیں اور صارفین کو اچھا محسوس کرنے کے اپنے بنیادی کام کی طرف بڑھ جاتے ہیں۔
میں بہت بیوقوف تھا۔
سنیچر کی صبح ، مجھے پرواز کے خدمت کے نائب صدر ، جل سورڈک کے ذریعہ ، تمام امریکی ایئر لائنز کے فلائٹ اٹینڈینٹس کو بھیجے گئے ای میل کا متن موصول ہوا۔
اس نے ایک حصے میں لکھا: 'اگر کسی صارف نے سیٹ کے لئے رقم ادا نہیں کی تو وہ اس میں منتقل نہیں ہوسکیں گے۔'
کیا؟ وہ لچک کہاں تھی جس نے میرے دل کو اوور ہیڈ بن سطح تک پہنچا دیا؟
سورڈیک نے مزید کہا: 'اگر کوئی صارف کسی بورڈنگ کے بعد ایم سی ای کی نشست میں جانے کا کہتا ہے تو ، آپ کو منفی یا بڑھتی ہوئی بات چیت کو روکنے کے لئے ان کی درخواست کو شائستگی سے رد کرتے ہوئے اپنے بہترین فیصلے کا استعمال کرنا چاہئے۔'
ارے نہیں.
نہیں نہیں نہیں نہیں.
اس میں ایک سرکاری عہدیدار کا سارا مایوپیا ہے۔ اس میں قرون وسطی کے مجسمہ کی تمام لچک ہے۔
لیکن کیا ہوگا اگر کسی صارف نے یہ نشست سنبھالی ہو ، جب یہ پڑھ لیا ہو کہ امریکی لچکدارانہ پالیسی کی روشنی میں اس کا سب سے زیادہ خیرمقدم کیا گیا ہے؟
کیا ہم مٹھیوں کی روشنی میں لچکدار صلاحیت کا مرحلہ مرتب کررہے ہیں؟
اس مسئلے پر لچک کا سارا تصور متحدہ سے بالکل برعکس تھا ، جو دراصل پروازوں پر اعلانات کرتا ہے تاکہ مسافروں کو بالائی نشست والے مقام پر خالی نشستیں لینے سے متنبہ کریں۔
امریکی حقیقت میں یہاں اچھے لگ رہے تھے۔
اس کے علاوہ بھی بہت کچھ ہے ، اور یہ اور بھی خراب ہے۔
کم سے کم آپ کو اجازت دیتا ہے خریدنے خالی سیٹ اپ گریڈ۔
امریکی نہیں کرتا۔
درحقیقت ، سورڈیک نے اپنے ای میل میں مزید کہا: 'آپ میں سے متعدد افراد نے یہ بھی پوچھا کہ کیا ہم جہاز پر ان نشستوں میں اپ گریڈ بیچنے پر غور کریں گے ، جو دوسرے کیریئر کی خدمت کی طرح ہے۔ یہ وہ چیز ہے جس پر ہم غور کررہے ہیں ، لیکن ایک بار پھر ، ہم پرواز کے ساتھیوں کے لئے مزید ذمہ داریوں کو شامل نہ کرنے کے ساتھ اس میں توازن پیدا کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ '
خلاصہ یہ ہے کہ ، پھر ، امریکی اپنے فلائٹ اٹینڈینٹ کو مزید کام کرنے سے ڈرتا ہے۔
لیکن یہ ان کو بنانے کے لئے کچھ نہیں کرے گا - اور ایئر لائن - گاہک کی نظر میں بہتر نظر آتے ہیں۔
امریکی لچکداری میں خوش آمدید۔
میں امریکی کی نئی ٹیگ لائن کی تصدیق نہیں کرسکتا: ہم ڈوب نہیں کرتے۔ یہ آپ کو توڑ دے گا .
